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五羊本田喜致125踏板摩托车报价、参数、图片
  外形尺寸 1815×680×1110mm 轴距 1215mm 最小离地间隙 106mm 整车整备质量 109kg 发动机形式 单缸、风冷、四冲程、OHC 汽缸容积 125 最大功率 kw/r/min 最大扭矩 N.n/r/min 压缩比 9.5:1 油箱容积 6 制动方式 前碟 (鼓)/后鼓
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五羊本田悍影150骑士摩托车报价、参数、图片
外形尺寸 2032x764x1075mm 轴距 1311mm 最小离地间隙 162mm 座垫高度 771mm 发动机形式 单缸、风冷、四冲程 最大载重量 153kg 整车整备质量 126kg 排量(气缸容积) 150 压缩比 9.1:1 最大功率 8.20kW/7000rpm 最大扭矩 12.05N·m/5500rpm 启动方式 电/脚起动 油箱容积 11.9L 注册送彩金规格 前80/100-1847P、后90/90-1851P 制动器形式 前:碟式、鼓式/后:鼓式 最高车速 97km/h 离合器形式 湿式多片常啮合
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五羊本田喜悦2018年最新注册送彩金版踏板摩托车报价、参数、图片
喜悦2018年最新注册送彩金小公主,。并非所有的100CC都叫小公主,引领四项升级。 外形尺寸(长×宽×高) 1790 *690*1070(mm) 轴距 1235mm 最小离地间隙 110 最高车速 80km/h 最大载重量 150kg 整车整备质量 98kg 排量(气缸容积) 102.1 油耗 ≤2.35L/100km 燃油方式 2018年最新注册送彩金 压缩比 9.5:1 最大功率 5.3kW /7500r/min 最大扭矩 7.46N·m/6000 r/min 油箱容积 4.8L 启动方式 电启动 制动器形式 前:碟式/鼓式 后:鼓式 发动机形式 单缸/风冷/四冲程 离合器形式 干式自动离心式
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五羊本田锋格125骑士摩托车报价、参数、图片
好男人好锋格,超低油耗,一升油比普通车型多跑12.6公里 外形尺寸 2050x755x1070mm 轴距 1310mm 最小离地间隙 180mm 发动机形式 风冷、单缸、四冲程 最大载重量 150kg 整车整备质量 115kg 排量(气缸容积) 124.8cc 压缩比 9.0:1 最大功率 6.3kw/7500r/min 最大扭矩 9.56n·m/5500r/min 启动方式 脚踏和电启动 油箱容积 10.7L 制动器形式 前:碟式、鼓式/后:鼓式 最高车速 90km/h 离合器形式 湿式多片常啮合
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五羊本田新锋翼翔骑式摩托车报价、参数、图片
功率和扭矩提高6.6%,后轮出力提高7.3%。 外形尺寸 2030x795x1080 mm 爬坡能力 ≧20° 轴距 1280mm 最小离地间隙 140mm 发动机形式 斜置式 最大载重量 150kg 整车整备质量 127kg 排量(气缸容积) 124.75cc 压缩比 9.2:1 最大功率 7.3kw/8000r/min 最大扭矩 9.5N·m/6500r/min 启动方式 电动/脚踏 油箱容积 13.5 L 制动器形式 前:鼓式、盘式   /后:鼓式 最高车速 90km/h 离合器形式 湿式
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五羊本田新锋翼加速版骑士摩托车报价、图片、参数
外形尺寸 2065x770x1070mm 轴距 1300mm 发动机形式 风冷、单缸、四冲程 整车整备质量 125kg 排量(气缸容积) 125cc 压缩比 9.2:1 最大功率 7.2kw/7750r/min 最大扭矩 9.97N·m/6000r/min 制动器形式 前:鼓式、盘式/后:鼓式 工况油耗 2.3L/100km
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怎样运用电子检漏法?
用探头对着有可能渗漏的地方移动,当检漏装置发出警报时,即表明此吐有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏,维护复杂,容易受到环境化学品如汽油、废气的影响不能准确地定位漏点。
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怎样险查和排除灯光电路故障?
摩托车灯光电路故障的检查及排除方法如下: (1) 检查灯光电路各插接件及对地搭铁情况。 (2) 对于灯光电路断线故障,可用万用表测压法或试灯点亮法逐 段进行检查;对于灯光电路短路故障,可采用逐段脱开用万用表测阻 来查找搭铁部位,也可采用试灯法进行检查。
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怎样延长蓄电池的使用寿命?
摩托车上质量好的蓄电池,其使用寿命为3〜5年,蓄电池使用 寿命的长短取决于平时的保养与使用。蓄电池维护保养的关键在充电 电压(或者充电电流)的控制及蓄电池的正确使用。平时不要使蓄电 池处于亏电状态,更不要使蓄电池大电流放电。 (1) 天冷时尽量少用电启动。使用电启动3次以后,发动机仍不 能启动,应查找原因,不能长时间按电启动按钮不放,使蓄电池过度 放电。 (2) 摩托车用蓄电池的充电电压应稳定在14.5V,采用衡压充电 法能延长蓄电池的使用寿命。 (3) 如果蓄电池亏电或电压较低,对蓄电池采用恒压补...
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ABS控制单元(ECU)的电路是怎样的?
ABS控制单元由两个互相监控的系统组成:主CPU和辅CPU。控制单元从每个车轮传感器中收到信号后测出车轮转速,它若感 应到车轮被抱死,它会通过驱动每个调节器的电磁阀来控制制动钳的 液压,并通过从限制开关、泵电机等元件接收到的信号,监测系统的 情况,来实现控制单元的失效保护功能。当控制单元探测出系统内出 现异常时,它就会终止ABS系统的工作,将开关修复到通常的制动 系统中去,其电路如图所示。 ABS控制单元(ECU)电路
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充电电流过小的原因是什么?怎样诊断?怎样排除?
充电电流过小时,蓄电池易亏电,起动困难。 (1) 原因:①发电机皮带松,使发电机转速低,发电量少。 ②发电机故障:如电刷磨损过多,使中性极线柱“N’’电压低,电压 调节器不能调节转子绕组磁场强度,因此,定子绕组感应出的电 压低,充电电流更小。③电压调节器或继电器有故障,如继电器 接头松脱或断路,触点烧蚀等。④接头松脱或接头氧化、接触不 良,造成接触电阻很大,电流很小。 (2) 诊断方法:①检査接头接触情况,是否松动、接触不良,接 头是否氧化。②首先要区分车用发电机是内搭铁式交流发电机 还是外搭铁式交...
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