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丰田TOYOTA 2000GT太阳能电动车
这台1967年丰田2000GT看上去够狠的吧?十足是坏孩子的梦想座驾。就像007电影中的Q,给了邦德一堆配备杀人高科技的豪车,我们也希望能拥有那么拉风的车型。当你看上这台2000GT的时候,我得提醒你是否喜欢0排放的电动车。 这台改装2000GT净重1,460公斤,采用全电动动力系统,其核心高性能太阳能面板,能够给345伏特,额定功率为40kWh的锂电池充电,然后将能量输送至120KW的电动马达,让这台型格爆棚的2000GT能够达到超越200km/h的极速。
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丰田GT86改装车(代号AE86)大全一览,来自美国SEMA汽配展
来源:搜狐汽车。丰田GT86在今年10月的美国SEMA汽配展表现可谓是大放异彩,世界各大改装厂商都相继展示出自家的GT86改装作品。无论是全碳纤维材质GT86还是通过Evasive量身打造的宽体套件版GT86(北美地区称之为FR-S),十足的创意受到了很多观众的追捧,获得了不少人的青睐。更令人叹为惊止的是有多达30余款GT86参加了此次的美国SEMA改装展,这说明日本汽车工业经过多年的累积发展已经影响到美国汽车文化。   GT86是由丰田与斯巴鲁合作研发的一款跑车,它搭载了D-4S水平对置发动机,能够在7000转每分种达到200匹...
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丰田赛车DragQuoia
对于这种能在电光火石间移动至400米外的直线加速赛车来说,置身车内所体验的加速感是恐怖的。更别说这台造型极易令人产生错觉的全尺寸SUV——红杉(Sequoia)了。 对于红杉这个重大2.6吨的大块头来说,使其满足直线加速赛事规定的工程是巨大的。在将多余的配置拆除、把全车内饰板和机盖更换为碳纤维材质,并且将除风挡以外的全车玻璃都更换为树脂材质后,DragQuoia抛掉了726公斤的“赘肉”。剩下的任务就要交给发动机去完成了,基于原厂的5.7升V8 发动机,在TRD机械增压套件的压榨下DragQuoia可输出650马力的最大功率。...
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日本丰田品牌赛车出现在德国埃森车展
●丰田品牌赛车
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丰田Sport 800跑车之祖
丰田跑车之祖 Sport 800 首先,让我们把时间首先回溯到昭和40年(昭和为日本上一代天皇的年号,现在的年号则是平成),亦即1965年。战败的阴影在日本此时已经过去了整整20年,战后那段悲惨的时光渐渐遥远,藉由美国市场的强劲需求导致的日本经济的快速复苏,让日本的经济水平有了前所未有的发展(那话怎么说?日本战败了,但得到了战胜也得不到的一切),逐渐迈入发达国家的标准,此时的日本消费者已经开始有余力追求更有乐趣的车型。而由日本车厂生产的最初的几款真正意义的运动化车型正是大致此时出现在市场上。...
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日本丰田Scion FR-S跑车和斯巴鲁BRZ跑车用户手册出错召回
据美国《华尔街日报》6月9日报道,日本丰田和斯巴鲁两大汽车公司宣布召回两款新型跑车。本次召回不是因为漏油、电力故障或是机械问题,而是因为汽车的用户手册上出现错误。 这两家汽车公司的发言人表示,这两款跑车的用户手册中对乘客安全气囊的描述不恰当。斯巴鲁汽车公司表示,他们将印刷新的册页修正这个错误。 据悉,本次召回行动将影响到1156辆丰田Scion FR-S跑车和1600辆斯巴鲁BRZ跑车。这两款跑车结构大致相同,是丰田和斯巴鲁两家公司合作开发的。丰田Scion FR-S出自同一技术平台的斯巴鲁BRZ运动跑车  ...
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豪天HT12STB型不能电起动发动机
[故障现象]该车行驶良好,但发动机只能用起动踏杆 起动。 [原因分析]试起动发动机,当用起动踏杆起动时,发动 机起动容易;用电起动时,发动机不能起动。但按下起动按钮 时,起动机工作有力,表明蓄电池储电充足,起动机性能良好。 在高压线端进行跳火试验发现,用起动踏杆驱动曲轴旋转时,高 压电火花能跳过8mm以上的空气间隙,但用电起动驱动曲轴旋 转时,高压电火花只能跳过4mm以下的空气间隙,此则表明使 用起动机起动时,髙压电火花弱。 根据维修经验,在使用电起动起动发动机时,髙压电火花比 使用起动踏杆...
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跃进NJ1061DA汽车柴油机前端有异响
(1) 故障现象:一辆跃进顺061DA汽车在行驶时,该车装用的495Q 柴油机前端突然发出一种轻微有节奏的“哒、哒”的响声。且随着车辆行 驶里程的增加,此响声会逐渐增大。从怠速向中速急加速时,响声明显突 出。大负荷时,响声加剧。 (2) 故障诊断排除:开始检修时,修理工察听到异响部位是在柴油机 的前端,有点像正时齿轮螺母松动时所发出的响声。但用旋具作听诊器抵 触正时齿轮室盖处时,并无明显振动感。据此推断,不应该是正时齿轮螺 母松动发出的异响。但为了保险起见,还是对其进行了拆检,结果并无异 常发现。 ...
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法拉利FXX跑车报价多少钱、图片参数、视频(2005)
法拉利围绕FXX原型车制定了一种真正创新的技术合作计划,旨在为最专注和最具热情的客户提供服务。FXX是马拉内罗制造出的最高级的GT跑车,其任务是吸纳法拉利最具价值的客户,就像真正的跃马试驾车手一样。 法拉利生产特别限量版运动跑车的技术秘诀加上其在竞赛中所获得的经验,造就了FXX。它将提供一个基本框架,作为未来极限车型具体化的基础。功率超强的FXX提供了绝对震撼人心的全方位性能。FXX尚未获准在公路上行驶,因此将不是赛车车型。它将只在赛道上行驶,作为正在进行的一项特定研发项目的一部分,该项目...
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微电脑液晶显示车速里程表结构是怎样的?
本田CH系列摩托车大多数采 用的微电脑液晶显示车速里程表, 如图所示。其工作原理是: 由前轮驱动软轴带动4极磁铁旋转, 使簧片开关开闭,并产生脉冲信号; 软轴每旋转一周产生4个脉冲,脉冲 的数量与车轮转动圈数,即行车距离 成正比。B/R线将摩托车行驶距离 信号送给由振荡电路、运算电路和液 晶驱动电路组成的微电脑。振荡电路 本田CH系列微电脑液晶显示的车速里程表 提供时间给运算电路,运算电路根据车辆行驶距离信号和时间信号i1 算车速,液晶驱动电路则显示车速和里程。 该电路在此摩托车耗油时,还能使节...
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柯尼塞格CCR瑞典超跑,全球最快的量产车
曾经于2005年拿下世界最快跑车极速纪录的KOENIGSEGG CCR,动力系统采用六速自排搭载一具4.7L V8双机械增压引擎,达到803hp最大马力以及93.8kgm扭力,0-200km/h起步加速为9.6秒,以242英哩的时速(相当于389km/h)创造最快的直线速度,虽然最速宝座被开始量产的BUGATTI EB16/4 Veyron夺去,不过CCR仍然征战各地创下多项耀眼纪录。 创立于1994年的北欧瑞典超跑车厂KOENIGSEGG,1995年将总部移至Olfstrom之后,经过多年的酝酿与不断的测试改良后,旗下第一款量产车型CC才正式问世,手工打造的CC8S量产车于2002年正...
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